變壓器保養就是為了確保檢修后變壓器的正常安全運行.電力安全穩定，處于運行或停運的變壓器保養每年一次.待投運的變壓器在投運前事先檢查保養一次。 首先，需要定期對變壓器進行清潔工作。因為變壓器在工作中需要散熱，而如果變壓器上的灰塵、樹葉等雜質比較多，不僅會影響變壓器的散熱性能，而還會因為散熱不良導致其絕緣屬性降低甚至是絕緣擊穿，直接導致變壓器故障的發生，甚至嚴重的會影響變壓器的壽命。因此在實際的操作中，應當至少每年對變壓器斤行清潔，掃除上面的雜質，里面的灰塵也應當用吸塵器清除掉。 其次，也需要對變壓器的通風設備進行定期維護和清潔，變壓器的風機起著給變壓器降溫散熱的重要作用，一旦風機停止運行，變壓器會有散熱不良而發生故障甚至火災的危。因此其風機也需要和變壓器一樣定期進行清潔工作。 最后，需要定期檢查變壓器的固件、連接件是否松動，變壓器是否大面積生銹的情況。變壓器的運行的過程中，不可避免會出現緊固件松動的情況，因此需要定期檢查，壞掉了的零件需要及時更換。同時如果變壓器出現大面積生銹的情況，會增加變壓器能耗、降低功率，因此需要定期檢查，采取措施防止鐵芯生銹。
隨著電力電子技術的飛速發展，交流變頻調速自90年代開始成為電力驅動的主流，其應用范圍日益廣泛，但是，由于變頻器用于各種電氣環境，如果不采取適當的保護措施，會影響變頻器運行的穩定性和可靠性，實踐證明，電抗器和變頻器的適當匹配，可以有效防止交流線路開關操作引起的過電壓和浪涌電流對其產生沖擊，同時還可以減少變頻器產生的諧波，波對電網造成污染，可提高變頻器的功率因數。 與變頻器配套用的電抗器有3種： 1、進線電抗器 也稱為輸入電抗器或電源協調電抗器，可限制電網電壓突變和運行過電壓引起的電流沖擊，有效保護變頻器; 既可以防止來自電網的干擾，又可以減少整流單元產生的諧波電流對電網的污染，提高其功率因數。 2、直流電抗器 直流電抗器接在變頻系統的直流整流環節和逆變環節之間，DC電抗器可以使逆變環節穩定運行 , 并提高變頻器的功率因數，在帶有直流環節的變頻系統中，在整流器后接DC電抗器可以有效提高功率因數，適當配合可以將功率因數提高到0.95，此外，直流電抗器可使逆變器穩定運行，并可限制短路電流。 3、輸出電抗器 輸出電抗器，當變頻器輸出端到電機的電纜長度大于產品規定值時，應加輸出電抗器來補償電機長電纜運行時的耦合電容的充放電影響，避免變頻器過流， 并能抑制變頻器輸出的諧波，起到減小變頻器噪聲的作用，一些制造商還提供了連接電機有輸出電抗器和無輸出電抗器的允許長度。
一、基本損耗和附件損耗 ?變壓器在負載運行下的總損耗包括空載損耗和負載損耗兩部分。在工程計算中，無論是空載損耗還是負載損耗,都可以劃分為基本損耗和附加損耗兩部分。 ?空載損耗中的基本損耗是指假定鐵心中流過均勾分布的主磁 通時所產生的損耗。它是按照硅鋼片的單位損耗和硅鋼片的重量計算出來的。 ?負載損耗中的基本損耗是指假定繞組中流過均勻分布的負載電流時所產生的歐姆損耗。它是按照繞組的工作電流和繞組的直流電阻計算出來的。 ?心空載損耗中的附加損耗包括以下幾部分:，(1)空載電流在一次繞組中產生的歐姆損耗。由于空載電流比負載電流小得多;所以這部分損耗也很小。 ?24(2)空載漏磁通所引起的附加損耗。空載漏磁通雖然絕大部分沿著繞組周圍的非鐵磁介質而閉合,但畢竟有一部分空載漏磁通流過鐵心、夾件及油箱壁等鐵磁介質，從而引起磁滯損耗和渦流損耗。此外，空載漏磁通在流過繞組、引線與導體時,還在其中引起禍流損耗。由于空載漏磁通比負載漏磁通小得多，更大大地小于主磁通，所以空載漏磁通所引起的附加損耗也極 ?我月(3)主磁通在鐵心中所引起的附加損耗。在計算空載損耗中的基本損耗時,通常是假定鐵心中的磁通是均勻分布的。但是在實際上并非如此。首先，鐵心各疊片組的磁阻各不相同;因此各疊片組的磁通也不相同。其次,主磁通在心柱與鐵軛之間的轉角處的分布不均勻。在靠近鐵窗的轉角處,磁密高度集中，而在其相背的部位，磁通極為稀疏。再者由于相鄰疊片的端部不能完全貼上，從而在鐵心中形成接縫。在接縫處，磁通繞過接縫進入相鄰的疊片,致使與接縫相鄰的疊片處磁密局部增高。此外，硅鋼片中的沖孔和沖槽等,減少了鐵心的有效截面,從而引起該處周圍磁密局部增高。 ?耗。”因此，鐵心中的磁密實際上是不均勻的。這樣一來便增大了硅鋼片的磁滯損耗和渦流損鐵心中的穿心螺桿等結構元件，雖然在與硅鋼片的沖孔之間有非導磁的絕緣件相隔，但是也有一部分磁通進入這些結構元件中,并在其中引起附加損耗。 ?如眾所知，變壓器硅鋼片的沖剪加工破壞了被加工部位的晶粒排列，從而增大了磁滯損耗。這種附加損耗可用退火的方法來消除。當鐵心工作磁密越低時，沖剪加工時的附加損耗的影響就越大。此外，硅鋼片在加工過程中，鐵心疊裝過程中以及在套繞組前后拆卸和插裝二鐵軛過程中，硅鋼片都會受到機械力的作用,這樣也會改變硅鋼片中晶粒的排列，從而增大磁潛攝耗。:原(4)介質損耗。 所有在交流電場作用下的固體和液體絕緣材料都會產生介質損耗。通常介"質損耗是極小的，僅在超高壓變壓器中才考慮介質損耗可能引起的局部過熱。 ?空載損耗中的時加損耗，目前尚無準確的計算方法可供使用.在工程計算中,通常是根據生產實踐,歸納出附加損耗占基本損耗的系數,再根據該系數來估算附加損耗。通常變壓器的空載損耗計算公式中的附加系數為1.1~1.3. ?負載損耗中的附加損耗包括以下幾部分: ?(1)負載漏磁通所引起的附加損耗。負載漏磁通流過繞組、鐵心、夾件、油箱以及各種結構元件,構成閉合回路。負載漏磁通在它所流過的金屬部件中將引起渦流損耗。此外,如果這些金屬部件是鐵磁介質，漏磁通還同時引起磁滯損耗。 ?在由多根導線并聯繞制的繞組中;如果各并聯導線的換位不完全，那么負載漏磁通還是使繞組各并聯導線間產生環流損耗的主要原因。 ?(2)引線漏磁通所引起的附 加損耗。當負載電流流過引線時，在其周圍產生漏磁場:引線漏磁通也會在它所流過的金屬部件中引起附加損耗，特別是低壓大電流的引線,引線漏磁通所引起的附加損耗也是很可觀的。 ?(3)越出鐵心的單相磁通所引起的附加損耗。前已指出，在一二次繞組均聯結成星形的三相變壓器中，由于三相磁路不對稱，在鐵心中將產生越出鐵心心的單相磁通。這種單相磁通除了在鐵心中引起感常損耗和構流據耗之外，還在它所微過的金屬部件中引起附加攝用。84負載損耗中的附加損耗;目前只能較準確地計算出繞組的渦流損耗及由不完全換位而引起的環流損耗。負載損耗中的其他附加損耗目前只能用經驗公式來估算。
1、感應加熱法 這種方法是將器身放在油箱內，外繞組線圈通以工頻電流，利用油箱壁中渦流損耗的發熱來干燥。此時箱壁的溫度不應超過115~120℃，器身溫度不應超過90~95℃。為了纏繞線圈的方便，盡可能使線圈的匝數少些或電流小些，一般電流選150A，導線可有用35~50mm2的導線。油箱壁上可墊石棉條多根，導線繞在石棉條上。 2、熱風干燥法 這種方法是將器身放在干燥室內通熱風進行干燥。進口熱風溫度應逐漸上升，最高溫度不應超過95℃，在熱風進口處應裝設過濾器以防止火星和灰塵進人。熱風不要直接吹向器身，盡可能從器身下面均勻地吹向各個方向，使潮氣由箱蓋通氣孔放出。
一、按相數分 1、單相變壓器：用于單相負荷和三相變壓器組。 2、三相變壓器：用于三相系統的升、降電壓。 二、按冷卻方式分 1、干式變壓器：依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻，多用于高層建筑、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2、油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。 三、按用途分 1、電力變壓器：用于輸配電系統的升、降電壓。 2、儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測量儀表和繼電保護裝置。 3、試驗變壓器：能產生高壓，對電氣設備進行高壓試驗。 4、特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。 四、按繞組形式分 1、雙繞組變壓器：用于連接電力系統中的兩個電壓等級。 2、三繞組變壓器：一般用于電力系統區域變電站中，連接三個電壓等級。 3、自耦變電器：用于連接不同電壓的電力系統。也可做為普通的升壓或降后變壓器用。 ?
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